磨料专家 VSM 开设新的物流中心 – 最先进的仓库以确保公司持续发展

汉诺威最先进的物流中心

6 月 9 日(上周六),磨料专家 Vereinigte Schmirgel- und Maschinen-Fabriken AG(VSM)在公司总部的汉诺威 - 海因霍兹新物流中心开门营业。自 2017 年 10 月起,该新设施逐步投入运营。尽管天气炎热潮湿,但大约 750 名员工及其亲属借此机会参观了物流中心和邻近的生产设施、车间和仓库。

Von Heyl:VSM 前景光明

首席执行官 Bernhard von Heyl 在汉诺威市代表、工商会(IHK)和下萨克森州商业协会(UVN)以及 VSM 监事会成员的陪同下,介绍了这家历史悠久的德国公司的积极发展。他说,正在满负荷进行生产。  需要额外加班。对于成功合作,Von Heyl 向市长 Stefan Schostok 和市经济与环境议员 Sabine Tegtmeyer-Dette 表达感谢。

Joppich: 最大的单个公司项目

工程师兼监事会主席 Martin Joppich 博士随后称赞新大楼是公司未来实力和影响的象征。他指出,该项目的实施要归功于近 900 万欧元的投资,这是迄今为止公司历史上 154 年来规模最大的单个项目,甚至超过了 2012 年新生产大楼的成本。

Schostok: VSM 为汉诺威生产基地的未来保驾护航

市长 Stefan Schostok 了解公司拥有悠久的历史,并将公司现在的成就和地位归因于在保持创新和高质量标准的同时,始终不忘深耕其在汉诺威 - 海因霍兹的根据地。他提到公司积极参与支持当地体育俱乐部以及 海因霍兹企业家联盟。与此同时,Schostok 对公司在汉诺威保护工厂未来的政策表示赞赏,在汉诺威,新生产大楼只是其中的一个项目。目前正在为这座新建筑购买必要的土地。

Wolf: 欧洲最先进的物流中心之一

开幕式在 Nikolai Wolf 的致辞中落下帷幕。包装和物流主管回顾了该项目及其实施的复杂性,该项目花费了额外的六个月时间才完成。Wolf 说 :" 现在我们拥有欧洲最先进的物流中心之一,这远远超出了我们的目标。"

该建筑占地面积 38 米 × 28 米,高 20 米,建在原造纸厂的地块上,有的地方距周边居民楼仅 6 米。它可容纳多达 1,700 吨的卷材和成品。每小时最多可以用四辆卡车进行装运。" 此外,还可以同时装卸多辆卡车,而不是像以前那样依次装卸。" Wolf 说 : " 这意味着周转和装载时间减少了 80%。我们还能将运营成本降低一半 "。

商品几分钟内即可准备就绪

据 Wolf 介绍,这一过程有助于大幅减少准备发货所需的人员数量。与之前三四名员工相比,现在只需一个人操作叉车即可将货物运送到卡车上。该系统以最高效的顺序将托盘上的货物交付给操作人员。" 传送系统只需两分钟即可将第一个托盘运送至正确的坡道 ",Wolf 说。但是,这并不意味着员工人数减少。" 汉诺威的员工人数从 450 人增至 500 人 ",他说。

物流中心着眼于发展

VSM 成立于 1864年 ,是金属和木材加工行业领先的磨料制造商之一,在全球 70 个国家设有代表处 。集团拥有约 800 名员工,在 2017 年创造了大约 1.5 亿欧元的营业额,并且有望稳定增长。" 因此我们设计了这个物流中心,以便能够满足进一步的发展之需。处理量可轻松提高 50%",物流主管表示。

工厂 30% 的生产从物流中心运往德国目的地,剩余的 70% 运往全球目的地,其中一些是曼谷和上海的中间仓库。这两个仓库也都受到汉诺威监控。

 

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关于新物流中心的更多信息

物流中心分为两层:装载区位于底层,四层的高架搁板位于上层。" 由于在每个隔区,所谓的通道可以连续容纳多个托盘,因此专家将此类仓库称为通道存储系统 ",Wolf 解释道。

在全自动过程中,四个存储穿梭车可以每小时装载和卸载多达 80 个托盘。" 我们不再需要额外的空间来分拣托盘,然后再将其装载到卡车上 "Wolf 说。

穿梭车以正确的顺序拣选托盘,大大简化了操作。" 由于我们的仓库有四辆穿梭车,因此可以同时装卸四辆卡车 ",物流主管补充道。此外,还可减少仓库内的手动操作次数。因此需要的人员更少。

尽管如此,公司仍然不断招募新员工。  目前,VSM 拥有 800 名员工,汉诺威工厂雇佣了约 500 名员工。

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关于 VSM

VSM AG 拥有 850 多名员工、子公司和销售合作伙伴,遍布 70 个国家 / 地区,目前拥有 160 年的磨料磨具生产经验,是全球磨料磨具市场上最知名的公司之一。我们的核心专业领域是生产涂附磨具。VSM 根据行业用户、专业人士和专业经销商的需求开发先进的金属加工磨料磨具解决方案。

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